S4 MK-170 Обзор + отзывы на автоматическую мойку колес за 25

Описание

Всем привет, это канал Питерского производителя оборудования СТОРМ, в этом ролике речь пойдет о мойках колес нашего второго - более доступного бренда S4, а именно МК-170.

На данный момент в июне 25 года эта автоматическая мойка колес стоит всего 250 тысяч рублей и почти всегда есть в наличии в Санкт-Петербурге в синем или красном цветах на выбор.

На сколько нам удалось выяснить это самая доступная автоматическая мойка колес из нержавеющей стали в мире!

Для начала давайте разберемся зачем вообще нужны мойки колес в автосервисе или профессиональном шиномонтаже, ведь многие заблуждаются когда думают что подобные аппараты нужны для красоты, тк непосредственно для эстетики внешнего вида автомобиля существуют профессиональные автомоечные комплексы со специальной химией, в нашем случае мы говорим о быстрой *Технологической мойке колес* во время проведения шиномонтажных работ. Важно отметить, что колеса должны поступать на шиномонтаж уже в чистом виде. Мойка производится в специальной установке с помощью водно-гранулятной смеси через специальные форсунки. Такая мойка носит технический характер - она не делает колеса блестящими, но эффективно справляется с основными задачами, теперь о них:

1. Подготовка к балансировке: очистка колес от грязи необходима для корректного определения дисбаланса колеса. Грязь на прилегающей к ступице плоскости и центральном отверстии диска может исказить результаты балансировки из-за неправильной отцентровки его на валу балансировочного станка, также её масса расположенная на спицах и других плоскостях колеса в сборе учитывается при расчёте грузиков.
2. Скорость: плоскости куда необходимо приклеить грузики технически чистого диска легче обезжирить, а к горячим поверхностям адгезия будет гораздо выше, также сама резина становится гораздо более эластичной после мойки в горячей воде, что позволяет не только упростить и ускорить работу с покрышкой, но и снизить нагрузку на покрышку при проведении шиномонтажных работ, а значит продлить срок ее службы. Оператору в зимнее время гораздо комфортнее работать с теплым колесом нежели с обледенелым колесом, по статистикев ремзонах с мойкой колес с подогревом воды реже требуется повторная балансировка из-за ошибок операторов. Дополнительным ускоряющим фактором является неоспоримый физически факт - горячая вода испаряется гораздо быстрее холодной.
3. Облегчение диагностики - чистые колеса позволяют провести качественный визуальный осмотр и быстро обнаружить возможные повреждения (шишки, физическую кривизну резины или диска). Грязь также препятствует верному функционированию системы диагностики роликом на станках сторм, где график кривизны диска может ошибочно учесть грязь на выбранной для диагностики плоскости