🛠 Замена цепи ГРМ на Ниссан Патфайндер, проблемы с натяжителем в YD25 и работа без балансиров.

Описание

После отключения балансирных валов при запуске с сухим гидронатяжителем на двигателе перескочила цепь.
Мы были вынуждены выкатить машину из бокса на улицу и неделю ждать запчасти.
В данном видео кроме демонстрации замены цепи я делюсь мыслями по поводу штатного натяжителя цепи ГРМ в двигателе YD25 и планами по его модернизации,
а так же у вас есть возможность послушать как теперь работает мой двигатель и как раскручивается с отключенными балансирами.
-
🌏 Официальный сайт клуба: http://patik.ru
Магазин тюнинга для Патфайндера/Навары: https://vk.com/market-205642044
Клубный чат Ниссан Патфайндер/Навара в Телеграм: https://t.me/patikru
Наша группа ВКонтакте: https://vk.com/patikru
-
🔥 Подкинуть автору монетку на аренду гаража для съёмок, можно тут: https://donate.stream/al_steklov или через СБП: ЮМани +79376416191
-
📺 Яндекс-Дзен : https://zen.yandex.ru/al_steklov
📺 RuTube: https://rutube.ru/u/steklov
🚙 Профиль на DRIVE2: https://www.drive2.ru/users/alsteklov
📺 YouTube: https://www.youtube.com/steklov
-
По вопросам сотрудничества: al@patik.ru
Viber :+79376416191
ВК: https://vk.com/al_steklov
Telegram: https://t.me/alsteklov
-
📌 #AL_StekloV #одинокийследопыт #patikru
#сезонконтентаRUTUBE