NATCAR. Что ждёт рынок грузоперевозок? Беспилотные тягачи, короткое плечо, ИИ, аренда полуприцепов

Описание

Бооольшая компания приехала к нам в гости на подкаст. Евгений Большаков, директор по транспорту NATCAR, поделился своим видением рынка.

Почему короткие плечи — это выгодно? Какие заказчики сейчас дают больше всего маржи? Какой сегмент полуприцепов станет дефицитным в 2027 году? Опыт эксплуатации беспилотников, новые модели подсчёта рентабельности и прогноз — каким будет рынок грузоперевозок в ближайшем будущем!

Полезного просмотра! Ждём вас в комментариях!

00:00 О чём речь
00:22 Зачем создали NATCAR
03:10 А это честная конкуренция?
04:49 Автопарк и себестоимость
06:34 Выгода короткого плеча в грузоперевозках
09:52 Минусы большого парка
11:50 Про водителей
16:14 Базовый минимум для сотрудников
18:34 Сокращение штата
19:40 Внедрение ИИ в NATCAR
23:00 Золотое правило
23:57 Маржа в грузоперевозках в 2026 и 2027 годах
25:20 Как считают эффективность?
27:04 Пора зарабатывать грузоперевозками!
28:41 Новая модель в грузоперевозках
32:40 Кто самые маржинальные клиенты
34:04 Плюсы и минусы КамАЗа
36:54 Тягачи на СПГ
41:55 Беспилотные тягачи уже в работе
46:30 А если он проколет колесо?
49:40 2030 год в грузоперевозках
51:54 Основные боли грузоперевозчика
55:00 Как растёт NATCAR
56:30 Плюсы аренды
57:40 Про выбор полуприцепов в 2026 году
1:04:00 Как получилось так быстро вырасти
1:09:05 Реакция конкурентов
1:10:14 Что ждёт рынок грузоперевозок

#грузоперевозки #каргономика #бизнес

Наш телеграм-канал → https://t.me/cargonomica
Сообщество во ВКонтакте → https://vk.com/cargono...

Стать героем выпуска или обсудить сотрудничество: d.filimonov@cargonomica.com