модель автомобиля ЗИЛ-115 масштаб к 43 винтаж СССР коллекционная модель автомобиля-1978-год

Описание

Всего за всю историю завода было выпущено 39 моделей и модификаций представительских автомобилей. Герой нашего сегодняшнего рассказа ЗИЛ-115, появился как модернизированная версия модели ЗИЛ-114 и отличался форсированным двигателем и кузовом. В СССР действовала негласная традиция, согласно которой новый лидер страны получает новый лимузин (этот обычай существует и в других странах, например в США). Правление Брежнева затянулось дольше обычного и, как говорят, ЗИЛ-114 успел надоесть Леониду Ильичу. Поэтому он попросил лихачевцев к 1977 г. (к 60-летию Октябрьской революции) разработать для него новый автомобиль.Свою историю, конечно же, имеет и наш автомобиль ЗИЛ-115 из проекта «Романов», получивший своё название в честь, своего владельца Григория Васильевича Романова — советского партийного и государственный деятеля, первого секретаря Ленинградского обкома КПСС (1970—1983), члена Политбюро ЦК КПСС (1976—1985), секретарь ЦК КПСС(1983—1985 гг.). История не терпит сослагательного наклонения, но существует мнение, что он являлся реальным претендентом на пост генерального секретаря ЦК КПСС после смерти Ю. В. Андропова и последующей К. У. Черненко.На данный момент нам известно о единичных сохранившихся экземплярах, имеющих помимо шильды Зил-115 и регистрационные документы, что делает его желанным к обладанию коллекционерами всего мира.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Длина, мм – 6339;
Ширина, мм – 2088;
Высота, мм – 1540;
Масса, кг – 3550;
Максимальная скорость, км/ч – 190;
Двигатель – бензиновый;
Объем двигателя, см3 – 7680;
Мощность, л.с. – 315;
Кол-во цилиндров – 8;
Клиренс, мм – 173;
Годы выпуска – 1978-1983;
Тираж, экз. – порядка 150;