Не работает цилиндр на ваз 2114. Горит чек двигателя. автодиагностика и автоэлектрика

Описание

Всем привет! На связи БОКС 167, сегодня во второй серии по автодиагностике и автоэлектрике мы будем разбираться с двигателем ваз 2114. Проблема в том, что на холостом ходу и при движении (при чем на максимальных скоростях) двигатель престает стабильно работать, чек двигателя начинает гореть и моргать, как итог не работает цилиндр двигателя и сам двигатель начинает троить. На самом деле это довольно распространённая, которую можно решить своими руками! А как? Смотрите в этой серии!

Контактная информация:
Автосервис "БОКС 167"
г. Новосибирск, Немировича-Данченко, 60а/1.

Наши социальные сети:
Мы в VK - https://vk.com/stobox167
Мы в инстаграм - https://www.instagram.com/box_167/

Содержание:
0:00 Вступление
2:07 Кратко, что не так с машиной
2:25 Производим автодиагностику машины, делаем выводы
6:00 Запускаем двигатель и проверяем ошибки и пропуски воспламенений
6:56 Меняем свечи, провода и модуль зажигания
12:24 Проверяем работу, ругается на цилиндр
14:03 Прострелы в трубе, цилиндр не дорабатывает
16:50 Почему лучше не снимать систему зажигания?
15:31 Проверяем задний цоколь
15:54 Почему важно следить за состоянием машины?
17:42 Разбираем двигатель
19:17 Измеряем зажатие клапана, чтобы затем произвести регулировку клапанов двигателя
24:20 Достаем шайбу для замены
25:18 Подбираем нужную замену старой шайбе
26:00 Производим замену
29:00 Собираем двигатель
34:09 Заводим и проверяем пропуски
37:02 Ошибка датчика кислорода
38:05 Прозваниваем сопротивление нагревателя
39:20 Ставим старую систему зажигания и проводим финальный тест
40:42 Заключение

#Автодиагностика #Автоэлектрика #2114 #ваз #ТроитДвигатель