Что делать, если появилась вибрация после замены дисков: разбор от профессионала

Описание

Всем привет! В прошлом выпуске мы показывали установку новой тормозной системы Metaco. Сейчас владелец автомобиля обратился к нам снова, причина — вибрация после замены дисков. Расскажем, что делать в такой ситуации, а если вы не смотрели первую часть, то рекомендуем начать с нее https://rutube.ru/video/6c2b689917dc73be491a357b125e410e/.

Итак, чтобы определить причину вибрации, с помощью специально инструмента механик по очереди определяет биение каждого тормозного диска. Но результаты замеров оказались неожиданными – биение есть, но оно не в дисках, а в ступичных подшипниках из-за их износа. На заднем колесе обнаруживается люфт ступичного подшипника.

Решение проблемы — замена ступичного подшипника. Для этого откручиваем скобу суппорта и снимаем тормозной диск, после чего устанавливаем новые подшипники Metaco.

С помощью того же прибора проверяем биение и видим, что вибрация с дисков ушла, теперь все в полном порядке.

Детали, которые использовались в видео:
Подшипники Metaco 5010-033

Информация о вакансиях в ЕвроАвто: +7 (812) 458 04 60.
Записаться на СТО ЕвроАвто: https://goo.su/ho6aF
Написать оператору в чат: https://vk.cc/bZyxs4
Позвонить: +7 (800) 533-79-74

Мы в соцсетях:
ВКонтакте https://vk.com/euroauto
Telegram https://t.me/euroautorussia



Таймкоды:
0:00 Вибрация на руле после замены дисков
1:19 Люфт заднего ступичного подшипника
2:33 Снимаем подшипник ступицы
5:00 Устанавливаем новые подшипники от Metaco
7:00 Сборка в обратной последовательности
8:40 Ушла ли вибрация на педали тормоза?