Замена масла в Nissan X-Trail t32 из Японии в раздатке в редукторе в вариаторе и ДВС

Описание

Навигация по видео:
00:00 Начало
00:04 Введение и осмотр автомобиля
• На обслуживании Nissan X-Trail NT 32 2020 года с пробегом 37 тысяч км, только из Японии.
• Визуальный осмотр показывает хорошее состояние агрегатов.
01:05 Важность регулярного обслуживания
• Подчёркивается важность регулярного обслуживания вариаторов, углового редуктора и заднего дифференциала.
• Рекомендуется проводить обслуживание независимо от регламента.
03:05 Состояние масла в вариаторе
• Масло в вариаторе светлое, но со временем приобретает коричневый оттенок из-за нагрева и охлаждения.
• В поддоне обнаружены фрикционный осадок и металлическая взвесь.
04:08 Особенности гидроблока вариатора
• Установлен вариатор JF016E с дополнительными бустерными клапанами.
• Дополнительные узлы гидравлики подвержены износу.
05:29 Обнаружение металлических частиц
• В поддоне найден кусочек металла, возможно, от зубца шестерни.
• Несмотря на наличие металлических частиц, замена жидкости и фильтров необходима.
07:58 Процесс замены масла в вариаторе
• Поддон вымыт, картридж заменён, используются прокладки KYB.
• Резьбовые соединения обезжириваются для корректной затяжки.
11:04 Обслуживание углового редуктора
• Масло в угловом редукторе тёмное, с примесями мусора.
• Заправочный объём — 350 грамм, требуется прокрутка колёс для удаления воздушной пробки.
14:06 Обслуживание заднего дифференциала
• Заправочный объём — 550 мл, масло более светлое, чем в угловом редукторе.
• Присутствует сажа, требуется регулярное обслуживание.
15:25 Завершение обслуживания
• Замена масла в двигателе на Q020.
• Вариатор будет заправлен маслом N3 от производителя Q.
• Комплексное обслуживание позволяет сэкономить время и избежать дополнительных заказов.
16:27 Выбор масла
• В наличии всегда есть оригинал масла, но в небольшом объёме.
• Предпочитают использовать проверенные масла, которые хорошо показали себя в капитальных ремонтах.
• Для редукторов используется трансмиссионное масло разной вязкости.
17:23 Заливка масла в редуктор
• Заливают первый объём масла в редуктор, затем добавляют ещё 550 мл.
• После заливки проверяют уровень масла и закрывают пробку.
• Обезжиривают подтёки для предотвращения налипания грязи.
18:56 Слив масла из двигателя
• Моторное масло должно иметь чёрный оттенок из-за моющих присадок, которые вымывают сажу и картерные газы.
• Если масло светлое, это указывает на неэффективность моющих присадок.
• Заливают масло 0W-20 и устанавливают масляный фильтр Nissan 224.
20:01 Установка масляного фильтра
• Используют фильтры VIK, которые пользуются популярностью благодаря качеству.
• При установке фильтра смазывают резинку маслом, чтобы избежать течи.
• Фильтр небольшого объёма не нужно заполнять маслом полностью.
22:32 Очистка и подготовка к заливке масла
• Очищают платформу от старого масла и грязи.
• После замены масла замывают потёки, обдувают воздухом и высушивают.
23:21 Заливка масла в двигатель и вариатор
• Заливают 4 литра масла в двигатель, затем доливают ещё около 5 литров.
• Заправляют вариатор, выставляя уровни масла в двигателе и вариаторе.
25:20 Настройка меню автомобиля
• Устанавливают английский язык в меню автомобиля.
• Переводят индикацию расхода топлива в привычные литры на 100 км.
27:18 Проверка уровня масла
• Проверяют уровень масла по уровневой пробке при температуре 45 градусов.
• Объясняют разницу между щупом и уровневой пробкой.
30:22 Завершение обслуживания


Отвечу на любые вопросы по Вариаторам!
наш телефон: +7 (904) 629-11-88 Сергей Бабинец
наш сайт: https://вариатор-центр-владивосток.рф/?utm_source=rutube
наш VK: https://vk.com/cvt_25
наш Рутуб: https://rutube.ru/channel/24728106/videos/
наш Ютуб: https://www.youtube.com/@variator-center-vladivostok
наш канал Дзен: https://zen.yandex.ru/variator
наш инстаграмм: https://www.instagram.com/variator_center_vladivostok/
наш телеграмм канал: https://t.me/variator_center_vladivostok

#cvt #вариатор #nissan