Разобрали двигатель и офигели. Как отработало масло с "конской" дозой золы и противоизноски?

Описание

Изучая тему моторных масел, у многих складывается следующая картина:
Сера в масле - это плохо. Чем серы меньше, тем лучше.
Высокая зольность - это тоже плохо. Моторные масла с низкой зольностью - это хорошо.
Высокий ZDDP - это много сульфатной золы и серы, а это вред для каталиков и маслосьемных колец. Больше противоизносных присадок - тем больше отложений в двигателе, а значит больший износ.
Сульфатная зола - это зло для современных катализаторов и экологических систем.
Хватит теории и рассуждений. Вскрываем исправный двигатель, который проехал 240 000 км на маслах с конской дозой золы и противоизноски.
Посмотрим как двигатель чувствует себя, на таком моторном масле и что на это скажет катализатор?
Грудцын Артем - про авто