Аккумулятор на Hyundai ix 35 2015 год | Особенности плюсовой клеммы при замене АКБ на Хёндай и Кия

Описание

Hyundai ix 35 2015 год 1.6 150 л.с. - устанавливается аккумулятор, азиатский корпуса, D26, ёмкостью 75-80 Ач / обратной полярности / ток холодной прокрутки на менее 600А (EN).

На минусовой клеме установлен датчик IBS (интеллектуальная система зарядки батареи) и необходим он для следующего:
1. Отслеживать текущее состояние заряда, напряжение и сопротивление, а также температуру аккумулятора, с целью предотвращения разряда батареи до критического уровня;
2. Режим зарядки - регулировка процесс зарядки АКБ, управляя генератором, что обеспечивает оптимальное зарядное напряжение и продлевает срок службы батареи на 15% - как только заряд батареи опускается ниже 12,7 В датчик информирует систему и начинается заряд батареи, при этом напряжение может достигать 14,5В, как только система видит, что заряд батареи выше 12,9 В - напряжение снижается до значений 13,7 В;

Особенности при установке:
1. В автомобилях KIA / HYUNDAI некоторые водители сталкиваются с проблемой, когда плюсовой вывод аккумулятора не затягивается клеммой и остается зазор и клемма попросту болтается. Это связано с несоответствием толщины плюсового вывода аккумулятора и диаметра клеммы, производителями автомобилей.
2. Благодаря высоте клеммы и толщине клемм, у аккумуляторов TAB и Titan, происходит более легкая установка, в отличие от проблем, которые возникают при установке аккумулятора HANKOOK.

Поскольку автомобиль эксплуатируется редко, а за предыдущей батареей должным образом не следили (попросту не заряжали при таком режиме, хотя бы два раза в год) и такую интеллектуальную систему заряда, а также дополнительную установку видеорегистратора, мы рекомендовали:
1. Установить необслуживаемый аккумулятор с лабиринтной системой или малообслуживаемый АКБ технология Са-Са, дабы предотвратит преждевременный износ батареи.
2. Плановую экспресс-диагностику электрооборудования автомобиля 2 раза в год.
3. Плановый заряд АКБ 2 раза в год.

Проведена экспресс-диагностика тока стартера и напряжения генератора.
1. Запуск двигателя при температуре +7С с потреблением стартера до 328А;
2. Напряжение генератора варьирует от 13,8В с нагрузкой до 14.4В без нагрузки;
3. При включении дополнительного освещения, магнитолы, кондиционера - напряжение генератора 13,9В (норма 13,8В-14.4В).

________________

#HyundaiIix35 #HyundaiI #аккумулятор #заменааккумулятора #акб #емкость #пусковойток #полярность #клеммы #крепление #инструменты #инструкция #какзаменить #пошагово