Измайловский трамвайный мост

Описание

Для интересующихся историей Санкт-Петербурга. Канал "Петербург-Петроград-Ленинград + Петербург 2.0" - подписывайтесь!!!
Период существования моста: 1876-1958годы.
Построен в створе: Никольского переулка
У этого моста был предшественник - коночный мост. Впервые он упоминается в отчёте СПб градоначальника за 1876 год  как "вновь построенный" в описании одного из маршрутов конки.
Мост на  чугунных винтовых сваях, имеет железные фермы и перила, настил деревянный. Пешеходное движение "в видах предупреждения несчастных случаев воспрещено господином Градоначальником".
Он был запечатлён Мстиславом Добужинским на рисунке для открытки.
В 1908 году через Фонтанку в створе Никольского переулка, был построен Измайловский трамвайный мост. Его возвели по проекту  инженера Г. Г. Кривошеина и архитектора М.М. Перетятковича. Пролетное строение моста было подвешено на широких ажурных тяжах к арочной пространственной ферме с двумя поясами.  Мост был построен именно  для трамвайного движения: он был единственным мостом, по которому не ходили машины - вся проезжая часть была предназначена лишь для рельсов трамвайных путей. С 1920-х годов, трамвайное движение было организовано  по соседнему Измайловскому мосту.
Но со временем, в 1958 году, мост демонтировали в связи с его нецелесообразностью: слишком низкой была пропускная способность переправы. Но на набережной сохранились фрагменты устоев моста на реке Фонтанки. По ним легко догадаться о существовавшей в этих местах переправе. Этот мост еще называют Мост-призрак.