00:38:46
Когда нужна корректировка плотности заводского электролита.Часть вторая.
Описание
На примере корейских батарей рассмотрим актуальность корректировки заводского электролита.
Рекомендуемые видео
Когда нужна корректировка плотности заводского электролита.Часть первая.
1 133 просмотров
Зарядое Устройство КУЛОН 820( 825 /830 ) - заслуженный "ветеран", против автоматов GYS, VICTRON.
2 032 просмотров
Бездатные Намады 190А/ч на полном разряде.Часть вторая.
601 просмотров
Аккумулятор VOLAT-6СТ-65VL с прилавка.
355 просмотров
Как обслужить и размотать любой аккумулятор без пробок на примере корейского STARTER-60А/ч.
1 973 просмотров
Зарядное устройство Вымпел 57 . Готовим аккумулятор к зиме. Аком EFB. эксперимент .Часть 2.
230 просмотров
AGM-VARTA-BMW-100A/h с монгольскими шпагами.Часть вторая.
1 666 просмотров
Как заряжать необслуживаемые аккумуляторные батареи? Всё очень просто !
91 984 просмотров
Смелодрамное обслуживание грузовых аккумуляторов оптом опытом.Часть вторая.Продолжение следует...
539 просмотров
AGM-VARTA-BMW-100A/h с монгольскими шпагами.Послесловие.
1 430 просмотров
Списанный МОНСТР из СССР / Покупать или нет?
82 841 просмотров
На допросе ещё один VOLAT.
1 018 просмотров
Безрадостная встреча с аккумулятором через год с лишним.Часть вторая.
522 просмотров
Нужен ли аккумуляторному трупу режим ремонта?
532 просмотров
Битва рефрактометров.
1 501 просмотров
Стоит ли ставить новый аккумулятор сразу под капот автомобиля?
1 069 просмотров
Не сильно радостная встреча с аккумулятором через год с лишним.Часть первая.
731 просмотров
Новьё с Курского аккумуляторного.
1 132 просмотров
Вывод из комы аккумулятора Аком-6ст-190 с 0,05 вольтами.Работа на Вымпел-52.Часть первая.
1 356 просмотров
Титан из под прилавка.
1 153 просмотров