СТО Казань раскрывает причины жора масла. Решение - присадка Супротек от задиров вместо капремонта

Описание

🛒 Купить СУПРОТЕК в официальном интернет-магазине: https://suprotecshop.ru
🛒 СУПРОТЕК на Ozon: https://www.ozon.ru/seller/suprotek-ofitsialnyy-magazin-17554/?miniapp=seller_17554
🛒 СУПРОТЕК на Wildberries: https://www.wildberries.ru/seller/40661
🛒 СУПРОТЕК на Яндекс.Маркет: https://market.yandex.ru/business--suprotec/109787161?generalContext=t%3DshopInShop%3Bi%3D1%3Bbi%3D109787161%3B&rs=eJwzUv7EqMDBKLDwEKsEg8a7Q6wa97f-U9SYdABIHDsFJC72NSsBAPttD1Y%2C&searchContext=sins_ctx
📍 Официальный сайт СУПРОТЕК: https://suprotec.ru
📞 Горячая линия: +7 800 200 06 61 (звонок по России бесплатный)
📩 E-mail: info@suprotec.ru

Жор масла и задиры в цилиндрах — приговор для большинства современных двигателей. Тысячи владельцев Kia Rio, Optima, Hyundai Solaris, а также других популярных машин сталкиваются с одной и той же проблемой: мотор начинает «есть» масло, появляется сизый дым, компрессия падает, а в сервисе сразу предлагают капитальный ремонт за сотни тысяч рублей.

Но есть решение, которое реально работает. Присадка Супротек от задиров — это технология ресурсосбережения, которую уже больше 10 лет применяют на СТО «Ирбис» в Казани. Здесь проверяют каждую машину по полной программе: диагностика, замер компрессии, эндоскопия цилиндров. И если обнаружены задиры и угар масла, механики применяют Супротек Актив Плюс или Супротек Актив Стандарт — в зависимости от типа двигателя.

👉 Что показывает практика?
– Kia Rio с пробегом 70 тыс. км, с задирами и масложором. После обработки Супротек — проблема ушла, жора масла больше нет.
– Kia Optima с пробегом 147 тыс. км, расход масла более литра на тысячу км! После 3–4 обработок расход снизился до минимальных значений. Новый владелец этого авто сказал: «Масло не ест совсем, максимум 300 грамм от замены до замены».
– Другие автомобили с похожими проблемами: после применения присадка Супротек от задиров двигатели возвращались к нормальному состоянию и продолжали ездить без капитального ремонта.

Почему это работает?
– Присадка формирует защитный слой на поверхностях трения.
– Восстанавливаются зазоры в цилиндро-поршневой группе.
– Уходит угар масла и дымность.
– Компрессия выравнивается по цилиндрам.
– Двигатель работает тише, исчезают вибрации и стук гидрокомпенсаторов.

И всё это — без вскрытия мотора и без капремонта.

СТО Казань показывает правду эндоскопом: задиры есть почти на каждом Kia, но это не значит, что двигатель обречён. Жор масла причины и решение теперь понятны: причина — задиры и износ, решение — Супротек.

Не дайте мотору умереть раньше времени. Проверьте двигатель и защитите его сегодня

Особенно важна эта технология в грузовом сегменте: простои техники обходятся дорого, поэтому использование Супротек MAX SDA и ТНВД в топливе и Супротек MAX ДВС в двигателе позволяет продлить ресурс форсунок, ТНВД и цилиндропоршневой группы.

Таким образом, присадка для двигателя Супротек — это реальная альтернатива капитальному ремонту. СТО Казань подтверждает это реальными кейсами и видеоотчётами..

00:00 Введение — задиры, хон и возможности Suprotec
00:38 История знакомства с продукцией Suprotec
01:50 Почему начинаем с диагностики и что она показывает
03:50 Замер компрессии и проверка свечей
05:26 Результаты компрессии по цилиндрам
06:00 Эндоскопия цилиндров — осмотр состояния и задиры
07:47 Истории клиентов Kia Rio и Optima — жор масла и решение
10:34 Осмотр цилиндров и клапанов, подтверждение задиров
13:05 Итоги диагностики Kia — компрессия в норме, задиры есть
14:03 Подготовка и заливка Suprotec Актив Плюс в двигатель
15:23 Применение Suprotec в грузовом транспорте
16:18 Китайская техника и необходимость защиты
17:11 SDA и SGA для дизельного топлива — продление ресурса
18:33 Итоги работы СТО: Suprotec реально продлевает жизнь двигателю

#жор_масла #жор_масла_причины_и_решение #присадка_супротек_от_задиров #супротек_актив_плюс #обработка_двигателя_супротек #эндоскопия_двигателя #ремонт_двигателя #защита_двигателя #супротек_отзывы #капремонт_двигателя