Китайские авто глазами китайцев

Описание

1. Старт китайского автопрома
До 2000‑х Китай выпускал всего пару моделей.

Машины брали для такси, бизнеса, сельского хозяйства.

Качество и дизайн оставляли желать лучшего.

2. Рывок в 2010‑е
Государство инвестировало в отрасль миллиарды.

Начали активно копировать дизайн и технологии Японии, Европы.

Появились новые бренды (BYD, Chery, NIO).

3. Ситуация сегодня
Китайцы предпочитают местные авто — дешевле и с бонусами (кэшбэки, скидки).

Европейцы и японцы теряют позиции на рынке Китая.

Электрокары в тренде, но пока как «игрушки для богатых».

4. Итог
Китайский автопром за 10 лет стал конкурентом мировых брендов.

Качество выросло, цены упали, выбор огромный.

Haval – 哈弗 – Hā fú
Chery – 奇瑞 – Qí ruì
Geely – 吉利 – Jí lì
Exeed – 星途 – Xīng tú
Lifan – 力帆 – Lì fān
FAW – 一汽 – Yī qì
Haima – 海马 – Hǎi mǎ
Zotye – 众泰 – Zhòng tài
BYD – 比亚迪 – Bǐ yǎ dí
Hongqi – 红旗 – Hóng qí