Судно на воздушной подушке Хивус-48 (СВП Хивус 48)

Описание

Судно на воздушной подушке "Хивус А-48"

С 2014 года находилось на консервации, было полностью восстановлено с заменой ГО, покраской корпуса и всех корпусных элементов и техническим обслуживанием всех агрегатов. Судно на учете в ВВФ РКО. В 2023 году пройдены все этапы Освидетельствования судна (швартовые и ходовые испытания) с получением документов ВВФ РКО.

Наработка двигателей 240 моточасов. Судно готово к эксплуатации.

Судно предназначено для круглогодичных пассажирских перевозок по внутренним водным путям и в морских районах, разрешенных для плавания судов класса "M". Хивус А48 обладает уникальной проходимостью, повышенной устойчивостью и манёвренностью, способно двигаться ПО мелководью, болотам, глубокому снегу, битому льду, преодолевать пологие береговые склоны, промоины и отмели. Разворачивается на 360 градусов на месте. Преодолевает затяжные уклоны до 10 и короткие до 35 градусов.

Судно на воздушной подушке может эксплуатироваться в любом регионе России, т. к. способно безаварийно работать при разных вeтpo-вoлнoвыx режимах и в различных погодных условиях (от -35 до +35 C).

Судно оборудовано всем необходимым радиосвязным и навигационным оборудованием, аварийно-спасательным оборудованием и сигнальными средствами. СВП Хивус А48 - первые суда такого класса, построенные в России, на класс Российского Речного Регистра. Наличие скегового ГО обеспечивает укороченный путь торможения и уменьшает радиус циркуляции, против СВП с классическим вариантом ГО.

Рулевое управление имеет гидравлический привод, что позволяет управлять судном без особых физических усилий. Гидравлическая система управления рулями расположена рядом с системой отопления судна, что позволяет при низких температурах воздуха не допускать загустевания рабочей жидкости в системе. Эксплуатация судов происходила под надзором Российского Речного Регистра с ежегодным оформлением необходимых регистровых документов и контролем со стороны проектанта и судостроителя. Проектантом во время эксплуатации судов были внесены изменения в конструкцию судов, которые улучшили характеристики судов и зафиксированы в РРР.

Технические характеристики судна на воздушной подушке Хивус А48:
— Длина габаритная, м: 18,5
— Ширина габаритная, м: 8,0
— Высота габаритная, м: 4,14
— Транспортировочные габариты, м: 16,6 × 3,2 × 3,6
— Водоизмещение полное, т: 18,0
— Водоизмещение порожнее, т: 12,5
— Экипаж, чел.: 2
— Пассажировместимость, чел.: 48
— Двигатели дизельные Mercedes OM501LA
— Мощность, л. с.: 2 × 420
— Крейсерская скорость на воде, км/ч: 60
— Крейсерская скорость на снегу, км/ч: 70
— Дальность хода, км: 500
— Высота преодолеваемого вертикального уступа, м: 0,8
— Ёмкость топливных баков, л: 850
— Материал корпуса и надстройки: алюминиевый сплав.
— Хивус А48 ("Яков Сиверс")
Год выпуска - 2009 г.