ЧТОБЫ ДВИГАТЕЛЬ НЕ ДЫМИЛ ПРОВЕРЬ КЛАПАН ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРНЫХ ГАЗОВ

Описание

ЗАХОДИТЕ В МОЙ МАГАЗИН НА АВИТО https://www.avito.ru/user/eeeee470d9bcad08a2fb0bdddf730653/profile?src=sharing

Поддержать канал чеканной монетой: карта сбера 2202 2007 6232 1667
Подписаться на канал - yandex ZEN: https://zen.yandex.ru/id/622db08ab8370032ff9a658e
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Подписаться на канал: https://www.youtube.com/channel/UCry7ZTAqIFfTppeARyzI-rQ?sab_confirmation=1
==========================================

Принцип работы
Система работает следующим образом. Патрубок вентиляции связан с впускным коллектором, где сразу после запуска двигателя создается разряжение, благодаря которому картерные газы «вытягиваются» из поддона и проходя через маслоотделитель попадают во впуск, где, смешиваясь с поступающим воздухом попадают в камеру сгорания и догорают.

Достоинства системы вентиляции
Применение вентиляции картера позволяет сократить процент вредных выбросов в атмосферу, снизить угар моторного масла, поддерживать стабильные обороты двигателя при прогреве, так как заборный воздух смешиваясь с картерными газами нагревается, что в целом благоприятно воздействует на работу силовой установки.

Недостатки
Несмотря на наличие маслоотделителя воздуховоды и элементы впуска загрязняются от прохождения картерных газов, вызывая частые отказы приборов при работе.


Так на бензиновых моделях авто покрываются налетом узел дроссельной заслонки и регулятор холостого хода, так как они имеют специальные каналы, выполняющие вытяжную функцию. Подобное может наблюдаться и на карбюраторных моделях, например, с карбюратором «Солекс», оснащенным штуцером для вентиляции картера.


Узел дроссельной заслонки и вытяжной клапан газов на карбюраторах являются так называемой малой ветвью и задействуются тогда, когда разрежение в воздушном фильтре недостаточное.

Признаки неисправности PCV
• Появление следов масла в воздушном фильтре;

• Запотевание сальников и стыка крышки клапанов двигателя;

• Дым из выхлопа по причине попадания частиц масла с газами в камеру сгорания;

• Следы масла вокруг крышки заливной горловины и на крышке клапанов.


Помимо этого, данные симптомы указывают и на сильный износ или неисправность (сгорел клапан, залегли кольца, лопнули перегородки поршня) поршневой группы и необходимости их проверки путем замера компрессии.
Причины неисправности:
• Забит или неисправен клапан вентиляции картерных газов;
• Загрязнились вытяжные отверстия в узле дросселя или штуцере карбюратора;
• Сильный износ поршневой группы;
===========================================
Рекомендую к просмотру:

1. Ремонт своего авто https://www.youtube.com/playlist?list=PL0cxAxEwDDmJKEkiI_kRxf9MOIxzewJPC

2. Полезные штуки для твоего авто https://www.youtube.com/playlist?list=PL0cxAxEwDDmLcuWtWylzMlk-5-iBEUyUS

3. Ремонт https://www.youtube.com/playlist?list=PL0cxAxEwDDmKfs_r8x-AWrPALHFMpgTAg

4. Покатушки: https://www.youtube.com/playlist?

5. Водить по русски:https://www.youtube.com/playlist?list=PL0cxAxEwDDmJAPjjcCtKW__z3RkDoM3AY

list=PL0cxAxEwDDmKi4ZBJVXqorJcQGk1_ZXQZ
============================================
Контакты: lol899066@gmail.com
============================================
О канале:
Видео о ремонте и обслуживании своего автомобиля. Полезные советы и рекомендации о ремонте и обслуживании автомобиля Hyundai Solaris или другой техники.
=====================================================
#BeZzzGaRaGa
#KIARIO
#КЛАПАН
#bezzzgaraga
#картерныегазы
#безгаража
#дымит
#безззгаража
#масложор
#hyundaisolaris
#вентиляциякартерныхгазов