В Якутии в вечной мерзлоте обнаружили самолет из другого мира

Описание

По внутренней системе самолёт всё ещё находился в полёте и приближался к Якутску. Бортовой журнал считал, что после аварийной посадки прошло меньше часа.

Последние записи описывали необычное атмосферное явление. Самолёт вошёл в широкую светлую область, похожую на плотное облако. Радиосвязь оборвалась, компасы начали показывать разные направления, а навигация одновременно определила несколько положений машины.

Затем под самолётом исчез привычный рельеф.

Система обнаружила впереди ровную поверхность и автоматически перешла в режим посадки. Машина коснулась замёрзшей земли, остановилась и передала аварийный сигнал. Однако ответ не поступил.

В журнале отмечалось, что экипаж собирался дождаться помощи. Что произошло затем и почему самолёт оказался пустым, записи не объясняли.

В грузовом отсеке нашли десятки контейнеров. Большая часть содержала обычный багаж. В нескольких ящиках находились промышленные приборы, предназначенные, судя по надписям, для укрепления мерзлотного слоя.

Один контейнер был рассчитан на автоматическое охлаждение грунта. Возможно, именно такое оборудование поддерживало низкую температуру вокруг самолёта и позволило корпусу сохраниться.

Но оно не объясняло, как машина попала в прошлое.

В хвостовой части располагалась кольцевая установка, соединённая с основными системами. На предупреждающей табличке говорилось, что её нельзя включать в районе сильных магнитных возмущений.

Назначение устройства определить не смогли. Судя по схеме, оно должно было стабилизировать самолёт при прохождении через нестабильные участки атмосферы.

По легенде, после подключения внешнего источника питания установка неожиданно активировалась.

В салоне загорелся основной свет. Экраны обновили данные, а бортовая система снова начала отсчитывать расстояние до Якутска. Затем на панели появилось сообщение о подготовке к продолжению маршрута.

Исследователи отключили оборудование и покинули самолёт.

Вскоре внутри мерзлоты возникла слабая вибрация. Свет в окнах стал ярче, приборы на поверхности перестали работать, а связь с группой возле тоннеля на несколько минут прервалась.

Когда всё стихло, специалисты снова спустились к находке.

Самолёта не было.

Внутри ледяного массива осталась длинная гладкая полость, повторявшая форму фюзеляжа, крыльев и хвоста. Стенки были покрыты тонким серебристым налётом, а температура в центре полости оказалась выше, чем прежде.

Из самолёта успели вынести лишь несколько предметов: пустую багажную бирку, посадочный талон и часть упаковки. Что с ними произошло дальше, неизвестно. В одних версиях легенды их передали в научный институт, в других — они остались у участников работ и позднее потерялись.

Со временем к истории добавилась последняя деталь.

На посадочном талоне якобы сохранился номер рейса Москва — Якутск. Рассказчики уверяли, что этот же номер однажды должен появиться в расписании будущего московского аэропорта.
Разумеется, проверить это пока невозможно.

Возможно, в основе легенды лежит реальная находка старого самолёта, позднее дополненная фантастическими подробностями. Возможно, необычный объект внутри мерзлоты вообще был частью геологического оборудования.

Но в северных пересказах самолёт остаётся именно таким: пустым, почти неповреждённым и всё ещё продолжающим рейс, который должен начаться только в 2089 году.https://dzen.ru/a/anMvMBDmT17y8HTE