Локализация более 90%

Описание

Обсудили в студии подкаста COMvex Диалог разработку семейства новых тяжелых грузовиков повышенной проходимости под маркой БАЗ, льготный утильсбор и ситуацию на российском рынке полноприводных грузовиков. Почему БАЗ – это не масс-маркет, кто стал первым клиентом до старта продаж и что осталось от промзоны MAN и Scania в Шушарах? Ответы в ролике.

Гость — Дмитрий Лебедев, заместитель генерального директора — главный конструктор АО «Романов».

Ведущий — главный редактор журнала «COMVEX ревю» Александр Солнцев.

Все новости в телеграм-канале COMvex: https://t.me/comvex
Получить бесплатный билет посетителя: https://comvex.ru/registration?payed_promocode=COMVEXTALKS
Стать участником выставки COMvex: https://comvex.ru/exhibitors/#rec607532514

00:00 Вступление
01:04 Представление гостя
01:31 Секрет названия
03:05 Концерн «Алмаз-Антей»
04:50 Что осталось от кластера MAN и Scania
05:29 80 модификаций автомобилей
07:43 Двигатели
11:10 Коробки передач
12:53 Независимая подвеска
16:34 Кабина
19:34 Локализация более 90%
20:16 Поставщики запчастей
23:44 Где используют грузовики БАЗ?
24:59 Гарантии
26:17 Поставщики надстроек
27:21 Проектная мощность
29:21 Оценка рынка
31:49 Участие в выставке COMvex
33:29 Тест подвески
34:27 1400 изменений для одной модели
36:46 Локализация оборудования и ПО
38:27 Станции техобслуживания
39:26 Ценовая политика
39:55 Блиц-опрос
41:40 Инженеры