Ремонт датчика качества воздуха VAG (Volkswagen, Skoda, Audi). Не спеши покупать новый!

Описание

Приветствую тебя мой зритель! Да! Вы не ошиблись, это действительно опять датчик свежести) Датчик очищенного воздуха или .. В общем в этом видео я показываю, как отремонтировать штатный датчик качества воздуха (G238 / G657), который ставится на большинство машин концерна VAG: Volkswagen (Passat, Golf, Tiguan), Skoda (Octavia, Superb) и Audi (A4, A6, Q5).

В чем была проблема?
Климат-контроль перестал автоматически включать рециркуляцию при въезде в тоннель или пробку. Компьютер выдавал ошибку по датчику качества.

Причина поломки:
Со временем чувствительный элемент (сенсор) внутри датчика засоряется пылью и маслянистыми отложениями из воздуха, либо просто выходит из строя маленькое реле на плате. Система перестает видеть датчик или получает некорректные данные.

Что я сделал:

1. Снял датчик (крепление обычно под лобовым стеклом в районе салонного фильтра).
2. Разобрал частично корпус.
3. пролил все всем чем только можно (но нужно было только мыльным раствором с нашатырем, хотя можно я думаю просто очистителем контактов, ваше мнение по этому поводу напишите пожалуйста в комментариях.
4. Собрал обратно и проверил работоспособность.

Итог:
Датчик снова работает, ошибка ушла, а рециркуляция включается как надо. Экономия бюджета очевидна, так как новый оригинальный датчик стоит недешево (около 5-7 тысяч рублей).

P.S. Всем бобра и исправных машин!

Если вы ремонтировали таким способом датчик воздуха, то напишите в комментариях сколько он у вас отработал.

А я в следующем видео вы узнаете сколько отработал данный датчик, и да, следующее видео опять про датчик воздуха)))