BYD Shark 6 (2026)

Описание

Краткий обзор BYD Shark 6 Performance (модель 2026 года):
Цена: $43 937.
Силовая установка: гибридная система (PHEV) с 2,0-литровым бензиновым турбомотором и электродвигателями
Мощность: 180 кВт / 380 Нм (передний электромотор: 200 кВт / 360 Нм, задний: 150 кВт / 340 Нм)
Суммарная отдача: 350 кВт / 700 Нм
Трансмиссия: одноступенчатый редуктор
Аккумулятор: литий-железо-фосфатный (LFP), емкость 29,6 кВт·ч
Запас хода на электротяге: 80 км (по циклу WLTP)
Расход топлива: 1,3 л/100 км (при уровне заряда выше 25%); 10,5 л/100 км (при уровне заряда ниже 25%)
Выбросы CO2: 23 г/км (WLTP)
Рейтинг безопасности: пять звезд (ANCAP 2025)

Краткое резюме: обзор BYD Shark 6 Performance

BYD Shark 6 Performance (модель 2026 года) — это более мощная и производительная версия популярного пикапа-гибрида (PHEV) от компании BYD; она создана прежде всего для того, чтобы устранить недостатки, на которые чаще всего указывали владельцы стандартной модели Shark 6 Premium.

Ключевые улучшения включают новую гибридную силовую установку с 2,0-литровым двигателем, развивающую 350 кВт и 700 Нм (против 321 кВт / 650 Нм у базовой версии), что позволило сократить время разгона до 100 км/ч до 5,5 секунды. Самое значительное улучшение касается буксировки: допустимая масса прицепа выросла с 2500 кг до 3500 кг, благодаря чему автомобиль лучше подходит для перевозки жилых прицепов и тяжелых грузов.

Стоимость модели составляет $43 937. , что примерно на 5000 долларов дороже версии Premium. Среди новых особенностей — улучшенная проходимость, режим движения по бездорожью Crawl mode, поддержка сервисов Google Automotive, а также модернизированная тормозная система и перенастроенная подвеска.

В салоне BYD обновила дизайн: центральная консоль стала более лаконичной, селектор переключения передач переместился за рулевое колесо, а мультимедийная система получила встроенные сервисы Google. Впрочем, некоторым владельцам может не понравиться отказ от физических органов управления, отсутствие отделки руля натуральной кожей и исчезновение функции поворота экрана.

На дороге Shark 6 Performance сохраняет тишину, комфорт и плавность хода благодаря независимой подвеске. Прирост мощности ощутим, но не является радикальным по сравнению со стандартной версией. Расход топлива сильно варьируется: от 6–10 л/100 км при обычном использовании до примерно 18 л/100 км при буксировке прицепа массой 3500 кг.

Главный недостаток — грузоподъемность: из-за возросшей массы автомобиля она снизилась с 790 до 725 кг.

Вердикт: Shark 6 Performance успешно устраняет ограничения оригинальной модели, касающиеся буксировки и возможностей эксплуатации. Это лучший выбор для буксировки, интенсивных нагрузок и езды по бездорожью, однако покупателям, которым не требуется тянуть прицеп массой 3500 кг, может подойти и более доступная версия Premium, предлагающая практически те же преимущества.

#АвтоОбзор
#КитайскиеАвто #ЕвропейскиеАвто #СравнениеАвто
#ТестДрайв #Авто2026 #ТехнологииАвто #КомфортАвто #ЛучшиеАвто
#КитайVsЕвропа #АвтоОбзор #вирусноевидео



Мы не владеем полностью материалом, собранным в этом видео. Он принадлежит лицам или организациям, которые заслуживают уважения.
Спасибо за просмотр!