Будущее автогрузоперевозок меняется в 2026 году. Готовы или нет?

Описание

ГосЛог, электронный документооборот, онлайн-тахографы, новые режимы контроля…

Звучит как порядок, но реализация вызывает больше вопросов, чем ответов.

В видео живая, без купюр запись выступления Владимира Матягина, президента Ассоциации «Грузавтотранс», на конференции, которую ассоциация организовала в рамках выставки “ТрансЛогистика Урал 2025” в Екатеринбурге.

И именно здесь звучат те слова, которые редко произносят со сцены.

Почему каждый новый закон, который спускается сверху, приносит новые проблемы?

Почему перевозчик первым делом думает не «как это выполнять», а «как это обойти»?

И главное: кто действительно выиграет в 2026 году, когда правила игры изменятся?

В видео разбираем:
• что ждёт рынок автогрузоперевозок в 2026 году;
• кто виноват в том бардаке, который сейчас на рынке автогрузоперевозок;
• почему стратегия ведомств и министерств «заработать, а не навести порядок»;
• сможет ли государство обеспечить единый контроль? Или снова получится «для одних закон есть, а для других нет»;
• что делать крупным, средним и небольшим перевозчикам, чтобы не потерять позиции;
• какие риски несут онлайн-тахографы и как навести порядок в режиме труда и отдыха;
• зачем вводят ГосЛог и кто от этого действительно выиграет;
• почему без объединения выжить в новых условиях будет невозможно;
• и как ассоциация «Грузавтотранс» помогает перевозчикам защищаться, отстаивать свои права и участвовать в формировании правил рынка.

По-старому работать уже не получится.

2026 год станет точкой, после которой отрасль разделится на тех, кто успел адаптироваться, и тех, кто выпал из игры.

Готовы ли вы?

#грузоперевозки #ассоциациягрузавтотранс #онлайнахографы #электронныйдокументооборот #госпортал #госуслуги #гослог #трансформация2026 #автоперевозки #транспортнаяотрасль #рынокперевозок #матягин #законы2026 #трансЛогистикаУрал #единыйконтроль #перевозчики