Стук в АКПП Duster 2.0 4WD - треснул маховик

Описание

Пробег 60000км, появился странный шум, я бы даже сказал металлический звон. Лучше всего слышно снизу. Появляется только на ХХ, чаще под нагрузкой, когда стоишь в пробке на D или R, но и в N и P тоже бывает. Стоит чуть дать газу, немного учащается, потом пропадает, на ходу его не замечал.

В итоге после снятия АКПП выяснилось, что произошло разрушение маховика в местах крепежных отверстий. Одно крепление полностью отвалилось, на втором уже видна трещина, третье с виду целое. Не совсем понятно конечно, почему стук появлялся только на холостых.

Так что, считаю конструкцию не совсем надежной и в плане надежности Дастер с АКПП более уязвим, чем с МКПП.