Citroen Spacetourer Полная аппаратная замена масла ATF в АКПП AT6/AM6 Toyota ProAce Opel Zafira Life

Описание

+7-921-980-79-56 Ливанцов Антон
СПб, г. Пушкин, г. Павловск
Для замены трансмиссионной жидкости в АКПП AT6/AM6 необходимо иметь переходник адаптер, который устанавливается на место штатного теплообменника.
Сам теплообменник необходимо продуть воздухом, чтобы освободить от старой жидкости ATF и желательно промыть новой жидкостью.
Аппаратная замена масла, а вернее промывка автоматической трансмиссии позволяет удалить старое масло до 98-99 процентов от основного объема, а также удалить продукты износа, а именно: металлическую стружку, резиновую пыль, продукты распада фрикционов. Эти продукты износа являются абразивом для трущихся элементов важных исполнительных механизмов, что приводит к не корректной работе коробки передач, что проявляется задержками в переключении, передергиванием, толчками и пинками.
По опыту, в новое масло я рекомендую добавлять кондиционер масла ATF и металлоплакирующую присадку Valena SV. Первая придает маслу следующие свойства: - защищает жидкость и предотвращает её термический распад и окисление;
- улучшает устойчивость к окислению, продлевая срок службы жидкости и трансмиссии в целом;
- предотвращает образование отложений;
- предотвращает утечки посредством защиты сальников от пагубного воздействия кислот;
Вторая присадка оказывает следующее воздействие:
- создает сервовидную пленку на парах трения металла, что понижает коофициент трения, таким образом снижается потери энергии на трение, уменьшается температура сопрягаемых деталей, уменьшается износ этих пар трения, продлевается ресурс агрегата в целом;
- Сервовидная пленка препятствует проникновению ионов водорода в глубь металла, тем самым препятствует разрыва металла изнутри, это понятие называется - охрупчивание, тем самым, например, подшибники качения не имеют износа.