Магнитный Пускатель (контактор) в корпусе. Простое подключение асинхронного электродвигателя.

Описание

В учебном фильме рассказываю о самом простом способе подключения асинхронного электродвигателя с помощью магнитного контактора или пускателя в корпусе.
Нажимаем на кнопку на корпусе – двигатель запускается, Нажимаем вторую – останавливается. Можно повторять много раз....
Давайте посмотрим, что там внутри. Открываем крышку корпуса.
Внутри установлен контактор с катушкой электромагнита на 380 вольт, и тепловое реле.
Вся конструкция очень легко вытаскивается, если отжать защелку. Теперь можно рассмотреть все подробно.
Контактор и тепловое реле собраны вместе в схему управления. Использованы как жесткие, так и гибкие проводники.
Использована компактная кнопка Пуск. А вместо отдельной кнопки Стоп использована размыкающая кнопка теплового реле.
Устанавливаем всю конструкцию на место. Подаю напряжение. Нажимаю кнопку Пуск.
Контактор подтянулся, двигатель вращается. Нажимаю кнопку Стоп – двигатель останавливается.
Три питающих фазных провода подключены прямо к контактору.
Заземляющий проводник тоже заведен вовнутрь корпуса и подключен к специальному зажиму. И сюда же подключен провод заземления, идущий к электродвигателю.
Фазные провода, идущие к двигателю, подключены к соответствующим зажимам теплового реле. А, В и С.
Все кабели заводятся в корпус через отверстия, с возможностью установки герметичных сальников. Сам корпус тоже герметичен, имеет резиновую прокладку.
Ноль в этой схеме совсем не нужен. Монтаж очень простой. Не нужно покупать ни контакторы, ни кнопки, Всё в одном корпусе и уже в сборе. Кнопки управления встроены в корпус.
Вам только нужно подключить три фазы и защитный провод заземления
#электрика #ремонт #электроника #интересно #техника #электрик #технология #начинающим #винтошпунт #видеоуроки