Замена датчика коленвала (датчика синхронизации) 406, 409, 405, 4216, 4213 двигателя

Описание

Замена датчика коленвала (датчика синхронизации) 406, 409, 405, 4216, 4213 двигателя - тема этого видео. В нем подробно и последовательно демонстрируется процесс замены датчика коленчатого вала движка.
Все видео сопровождается комментариями. Показывается и объясняется каждая операция.
Весь процесс замены датчика синхронизации (датчика положения коленчатого вала - ДПКВ) занимает 10 - 15 минут .
Процесс замены датчика коленчатого вала (датчика синхронизации) 406, 409, 405, 4216, 4213 мотора производится в следующей последовательности:
1. Снимаем клемму минус с аккумулятора. Это нужно для того,чтобы не создать короткое замыкание и не сжечь электро платы контроллера;
2.Разъединяем соединительную колодку датчика коленвала;
3.Откручиваем болт М6 крепления датчика положения коленчатого вала 406, 409, 405, 4216, 4213 мотора;
4.Вынимает датчик синхронизации из гнезда а его провод из проложенных полостей;
5.Укладываем провод нового ДПКВ по мотору;
6.Вставляем датчик коленвала в его посадочное гнездо и зажимаем болтиком М6;
7.Подключаем соединительную колодку датчика синхронизации;
8. Одеваем клемму провода на контакт минус аккумулятора.
https://rutube.ru/video/4e054e037c6e6b59940dc19264110147/ - обзор датчика коленвала 406, 409, 405, 4216, 4213 двигателя;
https://remont-kwartirr.ru/dattschik-kolenvala.html - все о датчике синхронизации 406, 409, 405, 4216, 4213 двигателя;
Смотри дополнительные сведения в телеграмм канале: https://t.me/StrouMobili ;